แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นเทคโนโลยีที่แพร่หลายและมีข้อเสียเปรียบร้ายแรง: บางครั้งอาจลุกไหม้ได้
วิดีโอที่ลูกเรือและผู้โดยสารบนเที่ยวบินของ JetBlue ราดน้ำใส่กระเป๋าเป้สะพายหลังของพวกเขาอย่างเมามัน กลายเป็นตัวอย่างล่าสุดของข้อกังวลในวงกว้างเกี่ยวกับแบตเตอรี่ ซึ่งขณะนี้สามารถพบได้ในอุปกรณ์เกือบทุกอย่างที่ต้องใช้พลังงานแบบพกพาในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา มีหัวข้อข่าวเพิ่มขึ้นเกี่ยวกับเพลิงไหม้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่เกิดจากจักรยานไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้า และแล็ปท็อปบนเที่ยวบินโดยสาร
ความกังวลของสาธารณชนที่เพิ่มมากขึ้นได้เป็นแรงบันดาลใจให้นักวิจัยทั่วโลกทำงานเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
นวัตกรรมแบตเตอรี่มีการระเบิดอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยนักวิจัยสร้างแบตเตอรี่โซลิดสเตตโดยแทนที่อิเล็กโทรไลต์ของเหลวไวไฟในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมาตรฐานด้วยวัสดุอิเล็กโทรไลต์แข็งที่มีความเสถียรมากขึ้น เช่น เจลที่ไม่ติดไฟ แก้วอนินทรีย์ และโพลีเมอร์ที่เป็นของแข็ง
งานวิจัยที่ตีพิมพ์เมื่อสัปดาห์ที่แล้วในวารสาร Nature เสนอแนะกลไกความปลอดภัยใหม่เพื่อป้องกันการก่อตัวของลิเธียม “เดนไดรต์” ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนร้อนเกินไปเนื่องจากการอัดประจุมากเกินไปหรือทำให้โครงสร้างเดนไดรต์เสียหายเดนไดรต์อาจทำให้แบตเตอรี่ลัดวงจรและทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้
Chongsheng Wang ศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรมเคมีและชีวโมเลกุลจากมหาวิทยาลัยแมรีแลนด์และผู้เขียนหลักของการศึกษานี้กล่าวว่า “การศึกษาแต่ละชิ้นทำให้เรามั่นใจมากขึ้นว่าเราสามารถแก้ปัญหาด้านความปลอดภัยและระยะครอบคลุมของยานพาหนะไฟฟ้าได้”
การพัฒนาของ Wang ถือเป็นก้าวสำคัญในการปรับปรุงความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน Yuzhang Li ผู้ช่วยศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรมเคมีที่ UCLA ที่ไม่ได้เกี่ยวข้องกับการศึกษากล่าว
Lee กำลังพัฒนานวัตกรรมของตนเอง โดยสร้างแบตเตอรี่ลิเธียมเมทัลเจเนอเรชั่นถัดไปที่สามารถกักเก็บพลังงานได้มากกว่าส่วนประกอบอิเล็กโทรดกราไฟท์ในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบดั้งเดิมถึง 10 เท่า
เมื่อพูดถึงความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้า Lee กล่าวว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่เป็นอันตรายหรือเป็นเรื่องปกติอย่างที่คนทั่วไปคิด และการทำความเข้าใจโปรโตคอลความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนถือเป็นสิ่งสำคัญ
“ทั้งรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ทั่วไปต่างก็มีความเสี่ยง” เขากล่าว“แต่ฉันคิดว่ารถยนต์ไฟฟ้าปลอดภัยกว่าเพราะคุณไม่ต้องนั่งอยู่กับของเหลวไวไฟจำนวนแกลลอน”
Lee กล่าวเสริมว่า การใช้มาตรการป้องกันการชาร์จไฟเกินหรือหลังอุบัติเหตุจากรถยนต์ไฟฟ้าเป็นสิ่งสำคัญ
นักวิจัยที่ศึกษาการเกิดเพลิงไหม้จากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มูลนิธิวิจัยอัคคีภัยที่ไม่แสวงหากำไรพบว่าเพลิงไหม้ในรถยนต์ไฟฟ้ามีความรุนแรงเทียบเท่ากับเพลิงไหม้ในรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินแบบดั้งเดิม แต่เพลิงไหม้ในรถยนต์ไฟฟ้ามีแนวโน้มที่จะกินเวลานานกว่า ต้องใช้น้ำมากกว่าในการดับ และไฟมากกว่า มีแนวโน้มที่จะติดไฟอีกครั้ง.หลายชั่วโมงหลังจากเปลวไฟหายไปเนื่องจากพลังงานที่เหลืออยู่ในแบตเตอรี่
วิกตอเรีย ฮัทชิสัน ผู้จัดการอาวุโสโครงการวิจัยของมูลนิธิกล่าวว่ายานพาหนะไฟฟ้าก่อให้เกิดความเสี่ยงเฉพาะต่อนักดับเพลิง เจ้าหน้าที่เผชิญเหตุ และผู้ขับขี่ เนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแต่นั่นไม่ได้หมายความว่าผู้คนควรจะกลัวพวกเขา เธอกล่าวเสริม
“เรายังคงพยายามทำความเข้าใจว่าเพลิงไหม้จากรถยนต์ไฟฟ้าคืออะไร และจะจัดการกับเพลิงไหม้ได้ดีที่สุดอย่างไร” ฮัทเชสันกล่าว“มันเป็นช่วงการเรียนรู้เรามีรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในมาเป็นเวลานานแล้ว ซึ่งยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด แต่เราเพียงแต่ต้องเรียนรู้วิธีจัดการกับเหตุการณ์เหล่านี้อย่างเหมาะสม”
ความกังวลเกี่ยวกับไฟไหม้รถยนต์ไฟฟ้าอาจส่งผลให้ราคาประกันภัยพุ่งสูงขึ้น Martti Simojoki ผู้เชี่ยวชาญด้านการป้องกันการสูญเสียของ International Union of Marine Insurance กล่าวเขากล่าวว่าการรับประกันยานพาหนะไฟฟ้าเป็นสินค้าถือเป็นธุรกิจที่น่าสนใจน้อยที่สุดสำหรับบริษัทประกันภัย ซึ่งอาจทำให้ต้นทุนการประกันภัยเพิ่มขึ้นสำหรับผู้ที่ต้องการขนส่งยานพาหนะไฟฟ้าเนื่องจากมีความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้
แต่การศึกษาโดยสหภาพประกันภัยทางทะเลระหว่างประเทศ ซึ่งเป็นกลุ่มไม่แสวงหากำไรที่เป็นตัวแทนของบริษัทประกันภัย พบว่ายานพาหนะไฟฟ้าไม่มีอันตรายหรือความเสี่ยงมากกว่ารถยนต์ทั่วไปในความเป็นจริง ยังไม่ได้รับการยืนยันว่าเหตุเพลิงไหม้สินค้าที่ลุกลามนอกชายฝั่งเนเธอร์แลนด์ในฤดูร้อนนี้ มีสาเหตุมาจากรถยนต์ไฟฟ้า แม้ว่าพาดหัวข่าวจะบอกเป็นอย่างอื่นก็ตาม Simojoki กล่าว
“ผมคิดว่าผู้คนไม่เต็มใจที่จะเสี่ยง” เขากล่าว“หากมีความเสี่ยงสูงราคาก็จะสูงขึ้นท้ายที่สุดแล้ว ผู้บริโภคปลายทางจะต้องจ่ายเงินเพื่อสิ่งนั้น”
การแก้ไข (7 พ.ย. 2023, 09:07 น. ET): บทความก่อนหน้านี้สะกดชื่อผู้เขียนหลักของการศึกษาผิดเขาคือหวังชุนเซิง ไม่ใช่ชุนเซิง